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Mobil Jet oil 387

美孚噴氣機(jī)油387是符合美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-PRF-23699等合成燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油兼容。與其他產(chǎn)品混合,可能會(huì)導(dǎo)致其性能特性的一些損失。

  • MIL-PRF-23699-HTS執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  • 946ml/桶規(guī)格
  • 24桶/箱包裝
立即獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)24小時(shí)服務(wù)熱線400-966-5286
性能特點(diǎn)

美孚噴氣機(jī)油387示出了通常經(jīng)歷在兩個(gè)液相和蒸氣相在軸承室中,供油線路和通氣/清道夫線性能優(yōu)良的控制沉積物。這些特性已被證實(shí)在不同的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,包括腐蝕,氧化穩(wěn)定性試驗(yàn),安國(guó)沉積試驗(yàn),氣相焦化,Erdco高溫軸承試驗(yàn),萊德齒輪和美孚薄膜氧化試驗(yàn)。

主要特性和優(yōu)勢(shì)包括:

美孚387噴氣機(jī)油特性 優(yōu)點(diǎn)及潛在效益
長(zhǎng)時(shí)間氟碳兼容性 有助于避免過早或不定期引擎修理。有助于防止泄漏,可導(dǎo)致航空器延誤和取消。
優(yōu)等油壽命特性,如散裝油穩(wěn)定性,粘度和TAN控制 有助于最小化的形成油泥和積碳其允許更好的發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本以及潛在的實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)換油周期(在某些應(yīng)用中,如海洋和陸地基于渦輪機(jī)),有效的潤(rùn)滑在高操作溫度。
非常低的蒸氣/薄霧和薄膜沉積性 有助于控制存款在通氣管,軸承室,和回油線,都將導(dǎo)致減少發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本
良好的低溫流動(dòng)性 允許啟動(dòng)和確保關(guān)鍵部件(在ETOPS應(yīng)用如輔助動(dòng)力裝置)的有效的潤(rùn)滑在溫度低至-40°F。
耐高溫

高溫使用上限可達(dá)220℃

耐低溫

可在-54℃極寒環(huán)境下使用

積碳少

提升運(yùn)行品質(zhì),減少故障

抗氧化

優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性能,持久潤(rùn)滑

使用方式

儲(chǔ)存及使用方式:

美孚噴氣機(jī)油387被批準(zhǔn)對(duì)新的SAE AS5780高性能能力(HPC)標(biāo)準(zhǔn)。該民事規(guī)范的開發(fā)是為了滿足不斷增長(zhǎng)的性能和質(zhì)量需求的商業(yè)航空公司尋求,特別是新的,更高的輸出和更低的消費(fèi)引擎的入口。

MIL-PRF-23699-HTS美孚噴氣機(jī)油387被批準(zhǔn)對(duì)。

用于飛機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),包括渦輪噴氣式,渦輪風(fēng)扇,渦輪螺旋槳式,和渦輪軸(直升機(jī)),在商業(yè)和軍事服務(wù)使用,OEM的內(nèi)部評(píng)審/審批程序也正在進(jìn)行中。一旦完成,美孚噴氣機(jī)油387將被商業(yè)化。此外,這將是適用于工業(yè)和海洋應(yīng)用飛機(jī)型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

美孚噴氣機(jī)油387是符合美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-PRF-23699等合成燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油兼容。與其他產(chǎn)品混合,但是,可能會(huì)導(dǎo)致其性能特性的一些損失。潤(rùn)滑劑是與燃?xì)廨啓C(jī)建筑用,以及具有F橡膠(氟橡膠A)中,H橡膠(丁腈橡膠),以及其他常用的密封材料所有的金屬完全兼容。發(fā)動(dòng)機(jī)/ OEM評(píng)估 進(jìn)行中

  •勞斯萊斯

  •CFM國(guó)際

  •通用電氣公司

  •國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司

  •普惠集團(tuán)

  •勞斯萊斯有限公司

  •霍尼韋爾

  附件認(rèn)證進(jìn)行中

  •霍尼韋爾 - 輔助動(dòng)力裝置和空氣循環(huán)機(jī)

  •漢勝公司 - 的??APU,恒速驅(qū)動(dòng)器和集成驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)

典型使用場(chǎng)景:

美孚387主要用于新一代客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)

參數(shù)列表
Mobil Jet Oil 387  Typical  Limit
 Viscosity
 
   
 cSt at 100°C (212°F)  5.2  4.9 to 5.4
 cSt at 40°C (102°F)  25.9  23.0 min
 cSt at -40°C (-40°F)  10140  13,000 max
 0.1 % change at -40°C after 72 hr.  0.1  6%max
 Flash Point, ° C ( ° F), min 閃點(diǎn)  278(532)  246 min.
 Fire Point, ° C ( ° F) 起火點(diǎn)  292(558)  No limit
 Autogenous Ignition Temp, ° C ( ° F)自燃溫度  405(761)  No limit
 Pour Point, ° C( °F) 傾點(diǎn)  -57 (-71)  -54 max
 Specific Gravity, 15/15°C (60/60°F) 比重  0.999  No limit
 TAN (mg KOH/g sample)  0.03  1.0 max
 Evaporation Loss, %    
 6.5 hr at 204°C (400°F), 29.5" Hg  4  10 max
 Foam, ml    
 Sequence 1, 24°C (75°F)  10  25 max
 Sequence 2, 93.5°C (200°F)  10  25 max
 Sequence 3, 75°C (after 200°F test)  10  25 max
 Foam Stability, after 1 min settling, ml  0  0 max
 Rubber Swell    
 F Rubber, 72 hr at 204°C (400°F), %  15  5 -25
 H Rubber, 72 hr at 70°C (158°F), %  15  5 -25
 Ryder Gear  2806  No limit
 % Hercolube A  104  102 min.
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