由馬斯克創(chuàng)立的SpaceX公司直播了最近的星際飛船實(shí)驗(yàn),下面是SpaceX的火箭星際飛船“星艦”在德克薩斯州博卡奇卡發(fā)射場(chǎng)的Starbase進(jìn)行第三次試飛,穿過云層和薄霧的景色。
然而,當(dāng)火箭返回地球時(shí),星艦與SpaceX工程師失去了聯(lián)系。直播突然中斷,最后的圖像顯示火箭的隔熱罩因摩擦而燃燒。SpaceX后來報(bào)告稱,該飛船在最后一段飛行中未能幸存,預(yù)計(jì)它會(huì)掉落到印度洋。
盡管存在問題,SpaceX仍對(duì)“星艦”火箭第三次測(cè)試后取得的進(jìn)展表示肯定,這艘火箭是美國宇航局未來計(jì)劃的關(guān)鍵,雖然在重新進(jìn)入地球大氣層后丟失,但在飛行過程中完成了許多重要的功能實(shí)驗(yàn)。
美國宇航局局長比爾·尼爾森稱此次活動(dòng)為“一次成功的試飛”。馬斯克也祝賀了SpaceX此次的試飛,稱星艦將把人類帶到火星。
星艦技術(shù)被認(rèn)為是火箭技術(shù)的進(jìn)步,它的開發(fā)對(duì)于美國宇航局計(jì)劃的月球任務(wù)和馬斯克自己的太空旅行愿望都至關(guān)重要。其超重型助推火箭具有近 1670 萬磅的推力,幾乎是世界第二強(qiáng)大火箭(美國宇航局太空發(fā)射系統(tǒng))推力的兩倍。組裝完成后,Starship 的高度也為 121 米。
2023年4月的第一次測(cè)試, SpaceX 在發(fā)射后幾分鐘內(nèi)炸毀了火箭,原因是助推火箭和第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)未能分離。在11月份進(jìn)行的第二次試飛中,助推器與飛船分離,但隨后兩者都在海洋上爆炸。
不過,周四的測(cè)試SpaceX迎來里程碑式的進(jìn)展,測(cè)試是在德克薩斯州南部墨西哥灣沿岸博卡奇卡村附近的一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行的,與前兩次測(cè)試在發(fā)射后幾分鐘內(nèi)結(jié)束不同,此次星艦在一個(gè)多小時(shí)的飛行中完成了大部分的測(cè)試。包括打開和關(guān)閉其有效載荷門,以測(cè)試其將衛(wèi)星和其他貨物送入太空的能力。
星艦在開始下降之前繞了半個(gè)地球,最高時(shí)速超過 26,000 公里,高度超過 200 公里。機(jī)載攝像機(jī)的高清鏡頭顯示該船在太空中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),背景中可以看到地球的曲線。地面控制中心表示,當(dāng) Starship 降低到海拔65公里時(shí),它停止了接收信號(hào)。該公司的播音員在直播中進(jìn)行了旁白,最終宣布該船在實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)之前“失落”。
即便如此,美國國家航空航天局 (NASA) 局長比爾·尼爾森 (Bill Nelson) 仍對(duì)SpaceX表示祝賀,他稱該系統(tǒng)已“成功試飛”,NASA正指望該系統(tǒng)執(zhí)行部分阿爾忒彌斯月球任務(wù)。
SpaceX的目標(biāo)是讓飛行器的下部火箭助推器和上部航天器級(jí)能夠反復(fù)使用——這與太空時(shí)代使用的單次發(fā)射一次性火箭形成鮮明對(duì)比。這種重復(fù)使用性使SpaceX能降低發(fā)射衛(wèi)星以及在太空中生活所需的人員和物品的成本。
本周早些時(shí)候,馬斯克表示,他表示星艦今年至少再進(jìn)行六次星際飛船飛行,期間會(huì)進(jìn)行多種性能測(cè)試。如果星艦的發(fā)射技術(shù)達(dá)到了實(shí)際使用的要求,SpaceX將徹底改變太空運(yùn)輸業(yè)務(wù),并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。