長城一坪和石科院同時開展新一代航空潤滑油的研制
發(fā)布日期：2020-07-24 瀏覽量：
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隨著殲-20戰(zhàn)斗機日趨成熟，新一代航空發(fā)動機也呼之欲出。與之配套的新型航空潤滑油的研發(fā)，也進入了上機實驗階段。今日，筆者有幸獲悉航發(fā)某所和航空工業(yè)某所同時對石科院4058和長城4108航空潤滑油展開了臺架實驗。
潤滑油的發(fā)動機臺架實驗是潤滑油研制的重要節(jié)點之一，標(biāo)志著距離上機實驗僅有一步之遙。預(yù)期一期將會進行吵過數(shù)百小時的連續(xù)性臺架實驗。
4058航空潤滑油和4108潤滑油的具體性能指標(biāo)仍然未公布，但是可以確定的是4058用于替代現(xiàn)有4050航空潤滑油；4108用于替代4106航空潤滑油。
從現(xiàn)有新型中粘度油性能指標(biāo)來看：Mobil Jet Oil 387仍然選用了5cSt油作為基礎(chǔ)粘度標(biāo)準(zhǔn)，但是傾點降至-65℃一下，開口閃點升至270℃以上。這樣才能保證新一代大推力渦扇發(fā)動機-51 ~ 225℃的使用能力，也能契合戰(zhàn)斗機在嚴(yán)寒、高原、熱帶、高濕等地區(qū)的全地域、全天候作戰(zhàn)能力。
除了基本指標(biāo)之外，新型油品在清潔度、積碳控制、泡沫控制和材料相容性等方面也將得到一定的提升。至于具體指標(biāo)，就讓我們拭目以待吧！
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