殼牌555和4051航空潤(rùn)滑油的性能對(duì)比

在航空潤(rùn)滑油的細(xì)分類型中，高極壓航空潤(rùn)滑油算是一個(gè)較為年輕的系列。這類油強(qiáng)化本身的承載能力，以適應(yīng)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)以及配套的減速齒輪箱等部位的潤(rùn)滑。目前這類產(chǎn)品較少，本文以常見(jiàn)的AeroShell Turbine Engine Oil 555和石科院4051高極壓航空潤(rùn)滑油兩個(gè)型號(hào)，進(jìn)行綜合性能對(duì)比。

殼牌555和4051部分指標(biāo)對(duì)比：

從上表可知，殼牌555和4051在運(yùn)動(dòng)粘度、低溫使用下限、腐蝕性能測(cè)試上比較接近。4051潤(rùn)滑油的酸值更小，殼牌555在油液清潔度上控制的更好。

總體而言，二者的承載能力、低溫使用能力和油液粘溫系數(shù)大致相當(dāng)，而殼牌555的高溫性能更好一些。

二者都是直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和減速系統(tǒng)的主潤(rùn)滑油，也都具備一定的多用途的使用能力。殼牌555潤(rùn)滑油可以用在主流渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上，而4051面對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三代以上大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，會(huì)有有些力不從心。這一點(diǎn)在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候要考慮到。