俄羅斯進(jìn)口SEDA航空潤(rùn)滑脂的研發(fā)背景及使用場(chǎng)景

很多俄羅斯進(jìn)口的潤(rùn)滑脂都有VNII NP的前綴，這其實(shí)蘇聯(lián)機(jī)械工業(yè)科學(xué)研究所的縮寫(xiě)。該研究所成立于1929年，是蘇聯(lián)主要的油脂和化學(xué)制品研究機(jī)構(gòu)之一。VNII NP-207就是蘇聯(lián)機(jī)械工業(yè)科學(xué)研究所在20世紀(jì)70年代研發(fā)的，主要用于飛機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂。

隨著蘇聯(lián)的解體，以及航空工業(yè)的發(fā)展，VNII NP-207潤(rùn)滑脂逐漸不能滿足新型飛機(jī)的潤(rùn)滑需求。在此背景下，СЭДА潤(rùn)滑脂被研發(fā)出來(lái)，СЭДА潤(rùn)滑脂翻譯過(guò)來(lái)就是SEDA航空潤(rùn)滑脂。

SEDA潤(rùn)滑脂是用硬脂酸鹽和醋酸鈣的復(fù)合皂增稠，并添加抗磨和抗氧化添加劑制作而成的一種酯（季戊四醇醚和低分子量聚酯）的混合物。它在抗磨和抗氧化等方面的改進(jìn)，使其具有比 VNII NP-207 更出色的潤(rùn)滑性能、更長(zhǎng)的使用壽命，在俄羅斯和其他很多國(guó)家得到了廣泛應(yīng)用。

SEDA航空潤(rùn)滑脂適用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、電機(jī)滾動(dòng)軸承和齒輪箱等場(chǎng)景。
1. 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承工作在高溫、高壓、高速和重負(fù)荷等惡劣環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑脂的高溫性能和抗磨性能要求很高。SEDA航空潤(rùn)滑脂具有良好的高溫氧化安定性和高承載能力，能夠有效減少摩擦，延長(zhǎng)軸承使用壽命，特別適用于-60°C~180°C溫度范圍內(nèi)的輕載高速飛機(jī)軸承。

2. 電機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑脂能夠在高低溫下保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能，同時(shí)具有良好的防銹和防腐性能。SEDA航空潤(rùn)滑脂具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性能和足夠的耐水性，能夠保證電機(jī)滾動(dòng)軸承在各種環(huán)境下的潤(rùn)滑效果，使其成為用于電機(jī)滾動(dòng)軸承的首選航空油，如飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)和電動(dòng)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)。

3. 齒輪箱潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑脂可以有效減少齒輪磨損和噪音。SEDA航空潤(rùn)滑脂具有良好的極壓抗磨性能和減少噪音的性能，能夠保證齒輪箱在各種惡劣環(huán)境下的高效潤(rùn)滑，延長(zhǎng)齒輪箱使用壽命。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，SEDA航空潤(rùn)滑脂已經(jīng)成為一款享譽(yù)國(guó)際的高性能進(jìn)口油脂，被廣泛用于國(guó)際航空潤(rùn)滑市場(chǎng)。如果您需要購(gòu)買(mǎi)使用，一定要認(rèn)準(zhǔn)正品貨源——河南航材。