特種裝備的冷卻系統(tǒng)都比較復(fù)雜。以常見的航空用冷卻系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，常常會(huì)有各種包括紫銅散熱器、不銹鋼管路、黃銅閥門、鋁板、各種橡膠密封件、和橡膠管等零件。這些零件的組成材料差異性較大，不同金屬的電極、電位不同，因

航空冷卻液不僅僅會(huì)用在飛機(jī)上，也常被用于導(dǎo)彈、火箭、雷達(dá)等特種裝備上。而冷卻液的基本性能便是防凍性能。

以雷達(dá)的使用場(chǎng)景為例，由于其內(nèi)部使用環(huán)境非?？量?，適用溫度通常在零下55℃至零上70℃。所以為了滿足雷達(dá)

飛馬2號(hào)（Mobil Jet Oil II）航空潤(rùn)滑油的引進(jìn)，與直升機(jī)有很大的淵源：第一批隨SA321“超黃蜂”直升機(jī)的引入而引入，第二批則隨S-70“黑鷹”直升機(jī)的引入而引入。

飛馬2號(hào)（Mobil Jet Oil II）潤(rùn)滑油符

殼牌AeroShell Grease航空潤(rùn)滑脂是一個(gè)系列，除了AeroShell Grease22和AeroShell Grease33兩個(gè)常見的型號(hào)之外，在售的還有其他7個(gè)型號(hào)。這些型號(hào)所針對(duì)的使用部位不同，性能也各有特色。本文就對(duì)這9個(gè)航空潤(rùn)滑脂的性能做一

Mobil Jet Oil II是常見的進(jìn)口型航空渦輪機(jī)油之一，簡(jiǎn)稱飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油。作為中粘度航空潤(rùn)滑油的開山之作，其已經(jīng)有70的歷史。

美孚飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油是一種性能優(yōu)異的渦輪機(jī)潤(rùn)滑油，符合MIL - L - 23699執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（后來(lái)

“航空潤(rùn)滑脂是一種固體或半固體潤(rùn)滑劑，其包括在液體潤(rùn)滑劑中的增稠劑分散體，其中已添加了各種添加劑以改善特定性能。”

在航空業(yè)中，航空潤(rùn)滑脂用途廣泛，涵蓋了廣泛的性能要求。隨著新技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)周期