蘇-27/30系列戰(zhàn)機(jī)所用的航空潤(rùn)滑油
發(fā)布日期：2020-04-02 瀏覽量：
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蘇霍伊蘇-27系列重型戰(zhàn)斗機(jī)可謂是一代名機(jī)，不僅前蘇聯(lián)/俄羅斯大量裝備，還出口到十多個(gè)國(guó)家。那么今天便給大家提出一個(gè)比較冷門的問題：你們知道蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)用的什么潤(rùn)滑油嗎？下面一起聽河南航材小編給大家說到說道吧！
蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)類型
說道戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)油，當(dāng)然得說一下蘇-27系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)蘇-27系列，包括各種型號(hào)的蘇-30在內(nèi)，都使用AL-31F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中蘇-30MKI和蘇-30MKM使用的改進(jìn)型AL-31FP矢量發(fā)動(dòng)機(jī)（蘇-35暫時(shí)先不說）。
AL-31F系列是典型的三代機(jī)用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪前溫度可達(dá)1600k（約1320℃）。改進(jìn)后的AL-31FP、117S甚至可達(dá)1700K。如此高的溫度對(duì)航空潤(rùn)滑油而言，無(wú)疑是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
36/1系列酯類潤(rùn)滑油
為了應(yīng)對(duì)更高的適用溫度，六十年代中期，蘇聯(lián)就開始了合成油的研制計(jì)劃。其利用二乙二醇酸酯和季戊四醇酯的混合物作為基礎(chǔ)油，研制了早起的36/1系列航空潤(rùn)滑油。該潤(rùn)油具有很高的閃點(diǎn)，適用溫度可達(dá)200℃以上，短期甚至可達(dá)250℃。這便是早期俄系大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的制式潤(rùn)滑油。
但是36/1系列潤(rùn)滑油的橡膠兼容性卻不怎么樣，很容易引氣橡膠軟管和普通密封件的膨脹，還會(huì)破壞某些有色金屬涂層。于此同時(shí)，其所含的極壓添加劑的高溫氧化物也容易產(chǎn)生沉積。這對(duì)于追求發(fā)動(dòng)機(jī)可維護(hù)性的新一代蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)而言，是無(wú)法接受的。因此36/1系列酯類航空潤(rùn)滑油只是作為蘇-27系列的備份油，未大量裝備。
50-1-4系列渦輪機(jī)油
50-1-4系列是與36/1系列同時(shí)發(fā)展的另外一種酯類合成油。該油以乙基環(huán)戊烷與癸二酸酯反應(yīng)得到的癸二酸二異辛酯作為基礎(chǔ)油，并且添加了對(duì)羥基二苯胺抗氧劑和抗磨劑。50-1-4具有芳香氣味，100℃的運(yùn)動(dòng)粘度不小于32.mm²/s，被稱為50-1-4Ф。與36/1潤(rùn)滑油相比，50-1-4Ф在高溫性能上有所不及，最高適用溫度為200℃，但是積碳性能、兼容性能比其稍好。
后來，俄國(guó)人又對(duì)50-1-4Ф進(jìn)行了改進(jìn)，用二烷基取代了對(duì)羥基二苯胺抗氧劑，使其高溫性能進(jìn)一步得到提升，最高溫度提升至225℃，被稱為50-1-4У。因此也成為了蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的制式航空潤(rùn)滑油之一。
ИПМ-10航空潤(rùn)滑油
雖然限于石油基潤(rùn)滑油的本身特性，在理論上不利于達(dá)到更好的高溫性能，但是俄羅斯仍然堅(jiān)持發(fā)展出了石油基的ИПМ-10航空潤(rùn)滑油。在世界范圍內(nèi)的石油基三代發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中，僅此一個(gè)。
俄羅斯人采用加氫的方法，采用軟化點(diǎn)為52℃的石蠟為原料，對(duì)正構(gòu)烷烴進(jìn)行異構(gòu)化加氫處理。再進(jìn)行一系列加工之后，得到了不遜色于合成脂類油的ИПМ-10航空潤(rùn)滑油。該油的使用溫度在-50 ~ 200℃之間，積碳性能、抗泡性能和橡膠兼容性能也得到改善。因而也成為蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的制式潤(rùn)滑油之一。國(guó)內(nèi)也參照其標(biāo)準(zhǔn)和配方研制了928號(hào)航空潤(rùn)滑油。
新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和ПТС-225
從蘇-35“終極側(cè)位”以來，俄系飛機(jī)便進(jìn)入了新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代。無(wú)論是AL-41系列還是傳說中的“產(chǎn)品30”，渦輪前溫度都達(dá)到了1800k以上。老舊的50-1-4和ИПМ-10都已不再滿足需求。因此新一代的ПТС-225便應(yīng)運(yùn)而生了。
ПТС-225潤(rùn)滑油是新一代酯類合成航空潤(rùn)滑油，100℃的運(yùn)動(dòng)粘度4.8mm²/s，與西方殼牌560、美孚飛馬254基本相當(dāng)。該油的使用溫度范圍為-60 ~ 225℃，同時(shí)具有優(yōu)異的材料兼容能力、寬溫使用特性、熱氧化安定性能并且減少積碳的產(chǎn)生。讓蘇-27的后期改進(jìn)型號(hào)趕上了新一代的運(yùn)行“血液”。
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